천안 도시철도 1호선(r2 판)

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천안 도시철도 1호선
Cheonan Metro Line 1
天安 都市鐵道 1號線
노선 정보
분류
도시철도
기점
종점
역 수
13
노선 기호
1
개통일
2026년 3월 1일
소유자
운영자
사용차량
천안도시철도공사 1000호대 전동차
차량기지
안서차량사업소
노선 제원
노선연장
13.7km
궤간
1,435mm
선로구성
복선
사용전류
직류 1,500V 가공전차선 방식
폐색방식
4현시 복선자동폐색방식
신호방식
Siemens LZB700M ATP/ATO
최고속도
80km/h
표정속도
?km/h
지상구간
없음
통행방향
우측통행
개통 연혁
2022. 12. 23. 단대병원두정
2024. 03. 01. 두정천안아산
목차
1. 개요2. 역사3. 연장 논의4. 역 목록

1. 개요 [편집]

천안 도시철도 1호선은 2022년 12월 23일 개업한 충청권의 도시철도 노선이다.

2. 역사 [편집]

2000년대부터 계속 천안시 내 도시철도 개통은 꾸준히 요구되어 왔고, 천안시 내 도로 교통량 증가와 천안 내 버스의 질적 문제로 결국 제 23-24대 천안시장인 구본영 시장의 주도로 천안시내 도시철도 계획이 수립되었다. 2018년 3월 1일 천안도시철도공사가 설립되었고, 서해철도의 전폭적인 지지와 자금 지원이 더해져 빠르게 공사계획을 수립하였고, 2019년 1월 4일 착공식을 열고 6개 공구에 나누어 1공구~3공구[1]서해철도 주도로, 4공구~6공구[2]는 천안시 건설안전교통국 주도로 착공에 들어갔다. 원래라면 2년 반정도 착공 기간을 가지고 나서 2021년 7월 1일 개통이 예정되어 있었다.

하지만 서해철도는 직접 시공이 아닌 하청을 맡겨 시공하였고, 당시 하청을 맡겼던 시공사가 부도가 나서 공사가 한동안 중단되었다. 한편 천안시도 천안아산역에 도시철도 역을 짓는다고[3] 아산시에서 운영사의 지분을 달라며 시비를 걸기 시작했다. 결국 법적 분쟁으로 비화되었고, 그 때문에 천안시 관할 공구도 일시적으로 공사가 중단되었다. 법원은 천안시가 1호선 건설자금을 걷는 과정에서 아산신도시 배방지구의 교통분담금도 상당 부분 수취한 점을 들어 아산시의 손을 들어주었고, 아산시에게 10% 출자를 단행하게 되었다. 이로 인해 2022년 12월 23일 당시 영업이 가능한 구간인 단대병원 - 두정역 구간의 1단계 구간을 급하게 개통하였고, 시공사 하청 없이 직접 시공하게 된 서해철도와 함께 공사 속도를 끌어올려 2024년 3월 1일 나머지 구간도 완전 개통하게 되었다.

3. 연장 논의 [편집]

북쪽으로는 성거읍, 입장면 방향으로 연장 논의가 두고두고 나오고 있고, 남쪽으로는 온천대로를 따라 배방역까지 연장하는 방향과, 남부대로를 따라 청당역까지 연장하는 방향으로 논의되고 있다.

4. 역 목록 [편집]

  • 횡단 기호 설명
    • ○: 승강장에서 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
    • △: 대합실 또는 환승통로를 이용하여 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
    • ×: 어디에서도 횡단 불가능
역번
역명
승강장
환승노선
소재지
형태
횡단
110
檀大病院
│■│ (지하 2층)
111
天湖池
■││■ (지하 2층)
112
望鄕路
■││■ (지하 2층)
113
天安터미널
■││■ (지하 2층)
114
驛말五거리
■││■ (지하 2층)
115
斗 井
■││■ (지하 2층)
116
北斗井
■││■ (지하 2층)
117
天安三星
■││■ (지하 2층)
118
白石工團
■││■ (지하 2층)
119
市廳·運動場
│■│ (지하 2층)
120
佛 堂
│■│ (지하 2층)
121
南佛堂
│■│ (지하 2층)
122
天安牙山
│■│ (지하 2층)
[1] 천안아산역 - 천안삼성역[2] 천안삼성역 - 단대병원역[3] 천안아산역은 아산시에 위치하여 있다.

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